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        行業(yè)信息

        UWB定位+倉儲,智能化安全解決方案

        發(fā)布時間 :

        2022-04-29

        點擊:249

        當(dāng)下,對于制造業(yè)、物流等領(lǐng)域來說,智能化是核心競爭力之一,為此很多大型企業(yè)對倉儲管理與發(fā)展提出了更高的要求。在不斷摸索新的管理模式來實現(xiàn)倉儲管理的實時、高效、精準(zhǔn)的過程中,一些行業(yè)共性的典型問題也相應(yīng)被識別出:

        1.自動化程度低下:出/入/移庫嚴(yán)重依賴人工管理,效率低下;

        2.外包人員管理難:外包人員考勤、工時難以統(tǒng)計,工作效率難以評估;

        3.安全無保障:庫區(qū)人車流量大,易發(fā)生人車擦掛、車車碰撞;

        4.調(diào)度管理效率低:車輛位置、任務(wù)、工作狀態(tài)等無法實時監(jiān)控;

        5.叉車?yán)寐实拖拢很囕v工作不均,常忙車任務(wù)多、閑車任務(wù)少、遠車運近貨等;

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        為順應(yīng)倉儲智能化市場浪潮,想行業(yè)和客戶所想,點對點解決痛點問題,云酷科技推出了基于UWB定位的解決方案,可為企業(yè)實現(xiàn)供應(yīng)鏈中的人、車、物的無縫追蹤、智能調(diào)配與高效協(xié)同,提高各環(huán)節(jié)的自動化處理水平,減少人為錯誤,提高工作效率,讓倉儲管理清晰明了。

        01精準(zhǔn)位置數(shù)據(jù),革新傳統(tǒng)倉儲管理模式

        面對每天多品種及大量出入庫動態(tài)管理需求,云酷科技將位置數(shù)據(jù)作為特征載體,與倉庫管理系統(tǒng)WMS結(jié)合,來替代人工自動感知和追蹤周轉(zhuǎn)過程中每一個物資移動狀態(tài),從而實時掌握物資去向,避免物資積壓、查找難、盤點不準(zhǔn)確等問題,實現(xiàn)物資的入庫、出庫、移動、盤點、查找等流程的智能化管理。

        另外通過UWB精準(zhǔn)定位,可對外包人員在崗時間、在崗人數(shù)等進行統(tǒng)計,管理層可通過平臺快速查詢外包人員在崗工作時長,滿足企業(yè)對外包人員的考勤管理需求。

        02防撞精準(zhǔn)測距,人車混行靈活應(yīng)對

        在倉儲物流應(yīng)用場景中,叉車的集中作業(yè)、人員的流動,因貨物遮擋帶來的視覺盲區(qū)等給安全管理帶來了極大的風(fēng)險。為此,利用UWB單邊測距可實現(xiàn)人員與叉車、叉車與叉車之間的精準(zhǔn)測距,平均精度可達10cm,并與聲光報警器結(jié)合組成防撞預(yù)警裝置,實現(xiàn)防撞預(yù)警功能,從而預(yù)防事故的發(fā)生。

        03倉儲“紅綠燈”,提升交通管理水平

        大型物流倉庫有著錯綜復(fù)雜的物流路線,路口繁多,因視距等緣故,導(dǎo)致各種交叉路口事故發(fā)生。沃旭通訊通過在倉儲交叉路口安裝墻角標(biāo)簽并聯(lián)動紅綠信號燈,結(jié)合特定的業(yè)務(wù)邏輯,實現(xiàn)倉庫“紅綠燈” 更有序、高效的自主化運行,確保人車的安全通行。

        04定位+防撞,讓協(xié)同作業(yè)更高效

        物流工廠中,某一區(qū)域需要多輛叉車或者人協(xié)同作業(yè)。一般情況下,協(xié)同作業(yè)時叉車與叉車之間、人與叉車之間距離較近,云酷科技UWB定位平臺通過劃定協(xié)同作業(yè)區(qū)域來指定協(xié)同作業(yè)車輛和人員,來解決協(xié)同作業(yè)區(qū)內(nèi)的人與叉車、叉車與叉車不會觸發(fā)防撞誤報警,非協(xié)同作業(yè)車輛/人員靠近則會觸發(fā)報警。

        05車輛管理,一體化調(diào)度更順暢

        倉儲叉車的統(tǒng)籌調(diào)度管理是智能化轉(zhuǎn)型的難點之一。通過部署實施UWB定位方案,利用實時位置信息來優(yōu)化叉車管理,依據(jù)就近原則、閑車復(fù)用原則,實現(xiàn)路徑優(yōu)化、叉車作業(yè)工作均衡優(yōu)化等功能。

        如分配任務(wù)時,平臺根據(jù)貨物起點位置、重點位置以及聯(lián)合各路口交通狀況,規(guī)劃一條用時、路程折中路徑;

        另外還可根據(jù)叉車運動軌跡,可以統(tǒng)計每輛叉車作業(yè)時長、空閑時長,形成叉車效率統(tǒng)計表,從而優(yōu)化叉車作業(yè)效率。

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